The picture on the world market oil It changes at speed. While a few weeks ago investors were afraid that US – Iran war It would cause the biggest energy crisis in recent decades, today interest is turning to the very opposite possibility: a market that is in danger of flooding barrels.
The last sign of this change came from Saudi ArabiaThe Saudi Aramco restart the slow load from the Ras Tanura, the world's largest oil export port, after nearly four months of interruption due to the war and blockade of the Straits of Hormuz.
Returns the world's largest oil port
According to ship monitoring data, Bahri's two super tankers (VLCC) loaded slowly into Ras Tanura on Friday, while two were still in the area waiting for a series. Any such ship can carry up to 2 million barrels of oil.
Prior to the war, Ras Tanura was moving more than 5 million barrels a day, while the nearby refinery plant with a capacity of 550,000 barrels a day had also been put out of service for precautionary reasons.
During the crisis, Aramco was forced to transfer its exports through Yanbu Port to Red Sea, as the Straits of Hormuz had been virtually closed for international navigation.
PHOTOGRAPHY – REUTERS/Khalil Asawi/File Photo
Road race for export
Saudi Arabia is not the only one to accelerate. Iraq, Qatar, Kuwait and the United Arab Emirates have already started new crude cargo sales competitions, and Iran is also quick to increase its exports after the temporary relaxation of American sanctions.
Two empty super tankers entered the Persian Gulf Friday bound Iranian ports to load slow, while tankers carrying oil from the United Arab Emirates continue to cross the Straits of Ormuz.
Prices continue to decline
Η επανεκκίνηση των εξαγωγών ασκεί νέα πίεση στις διεθνείς τιμές. Το Brent και το WTI υποχώρησαν εκ νέου, παρά την επίθεση που δέχθηκε εμπορικό πλοίο κοντά στο Ομάν, καθώς οι επενδυτές εκτιμούν ότι η αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας και η επιστροφή των παραγωγών θα υπερισχύσουν των γεωπολιτικών κινδύνων.
Σήμερα το Brent διαπραγματεύεται κοντά στα 72,5 δολάρια το βαρέλι και το αμερικανικό WTI γύρω στα 69,3 δολάρια, έχοντας διαγράψει όλο το γεωπολιτικό premium που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου ΗΠΑ – Ιράν.
Η αγορά πλέον προεξοφλεί ότι η προσφορά θα αποκατασταθεί ταχύτερα από ό,τι αναμενόταν, καθώς οι εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο αυξάνονται και οι παραγωγοί επιστρέφουν στην αγορά. Αρκετοί μεγάλοι οίκοι, όπως η Goldman Sachs και η JPMorgan, εξακολουθούν να βλέπουν το Brent στην περιοχή των 60-65 δολαρίων μέσα στο 2026, ενώ ορισμένοι αναλυτές δεν αποκλείουν ακόμη και υποχώρηση προς τα 50 δολάρια, εφόσον επιβεβαιωθεί σενάριο ισχυρής υπερπροσφοράς και ασθενέστερης παγκόσμιας ζήτησης.
Την ίδια ώρα, πληροφορίες αναφέρουν ότι η Saudi Aramco εξετάζει σημαντική μείωση των επίσημων τιμών πώλησης για τον Αύγουστο, καθώς ο ανταγωνισμός μεταξύ των παραγωγών εντείνεται.
REUTERS
Η εικόνα της προσφοράς αλλάζει
Σύμφωνα με τη Rystad Energy, περίπου 2 εκατ. βαρέλια ημερήσιας παραγωγής επανήλθαν στην αγορά μέσα σε μόλις τρεις εβδομάδες.
Η εταιρεία εκτιμά ότι η παραγωγή που παραμένει εκτός αγοράς στον Κόλπο έχει ήδη μειωθεί στα 9,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως, από 11,7 εκατ. στα μέσα Ιουνίου, ενώ προβλέπει πλήρη αποκατάσταση της παραγωγής έως το τέλος του έτους.
Η ταχεία επιστροφή των εξαγωγών ενισχύει το σενάριο ότι η αγορά περνά από τον φόβο της έλλειψης στον φόβο της υπερπροσφοράς. Αν επιβεβαιωθεί αυτή η τάση, οι πιέσεις στις τιμές του πετρελαίου ενδέχεται να συνεχιστούν τους επόμενους μήνες, ιδιαίτερα εάν συνδυαστούν με την αύξηση της παραγωγής από τον ΟΠΕΚ+ και την επιβράδυνση της παγκόσμιας ζήτησης.
preferred source on Google
To show more articles by Maritime in your searches easily and quickly, you must add the site to your preferred sources. You can do it by going Here..
