Robots, Artificial Intelligence, Nuclear Propulsion and Digital shipyards make up the most ambitious geopolitical plan to change the construction of ships and its future ναυπηγικής βιομηχανίας.
The battle for the world Shipbuilding domination has just begun and raises a key question: How will the West regain control of an industry that is currently almost completely controlled by Asia?
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
The answer comes with the word Nexus, which, in Latin describes the complex, the connection, the convergence point. A meeting point where different forces, ideas and interests could unite to shape a new reality.
Artificial Intelligence, Automation and Robots Constitute Project NEXUS / Photo: 123RF
Project Nexus: The new model of small nuclear reactors on merchant ships and Silicon Shipyards philosophy
Against the background of increasing geopolitical upheavals and the dependence of the West on Asian shipyards, ONEX Shipyards & Technologies presents a plan that aspires to change the rules of the game as the... perfect geopolitical weapon for the US and Europe. This is Project Nexus.
This is an industrial and technological transformation plan that seeks to redefine the way in which future ships are designed, constructed and powered.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Thus, at the point where everything is connected (nexus), the new venture will try to become the link between the shipbuilding industry, technology and defence.
As Panos Xenokostas, president and CEO of Panos Xenokostas, stressed ONEX Shipyards & Technologies and president of the Hellenic Shipyards Association (ENN), during his speech at the 5th Trading in US Waters Seminar, in the context of the Posidonians 2026, the secret of the project is hidden in a combination: the development of commercial ships with promotion of small articulated nuclear reactors (SMRs) of new generation and the implementation of advanced digital shipbuilding technologies.
Panos Xenokostas, president and CEO of ONEX Shipyards and Technologies and president of the Hellenic Shipyards Association (ENN) / Photo: ONEX Shipyards
«Πρέπει να κάνουμε ένα άλμα απευθείας στο πραγματικό μέλλον των παγκόσμιων logistics», τόνισε, αναφερόμενος στη χρήση τεχνολογιών SMR (Small Modular Reactors) που μπορούν να προσφέρουν σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους και ενεργειακή αυτονομία μεγάλης διάρκειας.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Αποτελώντας το πιο μεγάλο στοίχημα για το μέλλον, οι μικροί πυρηνικοί αντιδραστήρες, συχνά αποκαλούμενοι ως «τέλειοι» αντιδραστήρες, μπορούν να προσφέρουν οφέλη που ακόμα δεν έχουν γίνει αντιληπτά από την ευρύτερη βιομηχανική και επιχειρηματική κοινότητα.
Επιπλέον, ο κ. Π. Ξενοκώστας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον μετασχηματισμό των ναυπηγείων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, αυτοματισμών και ψηφιακών τεχνολογιών.
Ρομπότ, Τεχνητή Νοημοσύνη, πυρηνική πρόωση και ψηφιακά ναυπηγεία συνθέτουν το πιο φιλόδοξο γεωπολιτικό σχέδιο ΗΠΑ και Ευρώπης
«Μεταμορφώνουμε τα shipyards μας μέσω της Ψηφιακής Ναυπήγησης (Silicon Shipbuilding), με τη χρήση Generative AI, ρομποτικής παραγωγής και συστημάτων Digital Twin», είπε σχετικά, ενώ ανέλυσε την πρότασή του για μια νέα διατλαντική στρατηγική με στόχο την ανασυγκρότηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη Δύση, την ανάπτυξη πρωτοποριακών τεχνολογιών μέσω του Project NEXUS.
«Απαιτείται ένα νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο. Μια συντονισμένη 10ετής στρατηγική με μία απαρέγκλιτη προτεραιότητα: η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να ανακτήσουν συλλογικά το 1 στα 3, δηλαδή το 33%, της παγκόσμιας ναυπηγικής παραγωγής», είπε και εξήγησε πως η ανάκτηση αυτού του μεριδίου αποτελεί προϋπόθεση για τη διασφάλιση της οικονομικής κυριαρχίας, της ενεργειακής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας των δυτικών εφοδιαστικών αλυσίδων.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Το νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο, που αποτελεί πρόταση της ONEX, φιλοδοξεί να αλλάξει τη ναυπηγική βιομηχανία / Φωτογραφία: 123RF
Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της υπερσυγκέντρωσης της παραγωγής, προειδοποίησε ότι «δεν πρόκειται πλέον για ελεύθερο εμπόριο. Είναι στρατηγική ομηρία», επισημαίνοντας ότι η Δύση οφείλει να αποκαταστήσει μέρος της παραγωγικής της ικανότητας στη Shipbuilding. Χαιρέτισε παράλληλα τη στροφή των ΗΠΑ υπό τον πρόεδρο Trump προς μια πολιτική Εθνικής Ναυτιλιακής Αυτονομίας και κάλεσε την Ευρώπη να ευθυγραμμιστεί άμεσα.
Επισήμανε, δε, ότι η ΕΕΝ ζητά την άμεση θεσμοθέτηση του Ευρωπαϊκού Πλαισίου Προτίμησης Πλοίων (European Ship Preference Framework), μιας νομοθετικής επιταγής που θα επιβάλλει ποιοτικά, στρατηγικά και περιβαλλοντικά κριτήρια για πλοία που δραστηριοποιούνται εντός δυτικών οικονομικών ζωνών, ευνοώντας έτσι την εγχώρια κατασκευή.
Follow it. on Google News and learn all the news first
See all the last News From Greece and the World,
