Ρομπότ, Τεχνητή Νοημοσύνη, πυρηνική πρόωση και ψηφιακά ναυπηγεία συνθέτουν το πιο φιλόδοξο γεωπολιτικό σχέδιο που θα αλλάξει την κατασκευή των πλοίων και το μέλλον της ναυπηγικής βιομηχανίας.
Η μάχη για την παγκόσμια ναυπηγική κυριαρχία μόλις ξεκίνησε και προκαλεί ένα βασικό ερώτημα: Πώς θα ανακτήσει η Δύση τον έλεγχο μιας βιομηχανίας που σήμερα ελέγχεται σχεδόν ολοκληρωτικά από την Ασία;
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η απάντηση έρχεται με τη λέξη Nexus, που, στα λατινικά περιγράφει το σύμπλεγμα, τη σύνδεση, το σημείο σύγκλισης. Ένα σημείο συνάντησης όπου διαφορετικές δυνάμεις, ιδέες και συμφέροντα θα μπορούσαν να ενωθούν για να διαμορφώσουν μια νέα πραγματικότητα.
Τεχνητή Νοημοσύνη, αυτοματισμοί και ρομπότ συνθέτουν το Project NEXUS / Φωτογραφία: 123RF
Project Nexus: Το νέο μοντέλο των μικρών πυρηνικών αντιδραστήρων σε εμπορικά πλοία και η φιλοσοφία των Silicon Shipyards
Με φόντο τις αυξανόμενες γεωπολιτικές ανακατατάξεις και την εξάρτηση της Δύσης από τα ασιατικά ναυπηγεία, η ONEX Shipyards & Technologies παρουσιάζει ένα σχέδιο που φιλοδοξεί να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού ως το… τέλειο γεωπολιτικό όπλο για τις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Αυτό είναι το Project Nexus.
Πρόκειται για ένα σχέδιο βιομηχανικού και τεχνολογικού μετασχηματισμού που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και τροφοδοτούνται τα πλοία του μέλλοντος.
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Έτσι, κατά το σημείο που όλα συνδέονται (nexus), το νέο εγχείρημα θα προσπαθήσει να γίνει ο συνδετικός κρίκος ανάμεσα στη ναυπηγική βιομηχανία, την τεχνολογία και την άμυνα.
Όπως τόνισε ο Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX Shipyards & Technologies και πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ), κατά την ομιλία του στο 5th Trading in US Waters Seminar, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων 2026, το μυστικό του εγχειρήματος κρύβεται σε έναν συνδυασμό: στην ανάπτυξη εμπορικών πλοίων με πρόωση μικρών αρθρωτών πυρηνικών αντιδραστήρων (SMRs) νέας γενιάς και στην εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών ψηφιακής ναυπήγησης.
Ο Πάνος Ξενοκώστας, πρόεδρος και CEO της ONEX Shipyards and Technologies και πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) / Φωτογραφία: ONEX Shipyards
«Πρέπει να κάνουμε ένα άλμα απευθείας στο πραγματικό μέλλον των παγκόσμιων logistics», τόνισε, αναφερόμενος στη χρήση τεχνολογιών SMR (Small Modular Reactors) που μπορούν να προσφέρουν σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους και ενεργειακή αυτονομία μεγάλης διάρκειας.
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αποτελώντας το πιο μεγάλο στοίχημα για το μέλλον, οι μικροί πυρηνικοί αντιδραστήρες, συχνά αποκαλούμενοι ως «τέλειοι» αντιδραστήρες, μπορούν να προσφέρουν οφέλη που ακόμα δεν έχουν γίνει αντιληπτά από την ευρύτερη βιομηχανική και επιχειρηματική κοινότητα.
Επιπλέον, ο κ. Π. Ξενοκώστας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον μετασχηματισμό των ναυπηγείων μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, αυτοματισμών και ψηφιακών τεχνολογιών.
Ρομπότ, Τεχνητή Νοημοσύνη, πυρηνική πρόωση και ψηφιακά ναυπηγεία συνθέτουν το πιο φιλόδοξο γεωπολιτικό σχέδιο ΗΠΑ και Ευρώπης
«Μεταμορφώνουμε τα ναυπηγεία μας μέσω της Ψηφιακής Ναυπήγησης (Silicon Shipbuilding), με τη χρήση Generative AI, ρομποτικής παραγωγής και συστημάτων Digital Twin», είπε σχετικά, ενώ ανέλυσε την πρότασή του για μια νέα διατλαντική στρατηγική με στόχο την ανασυγκρότηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη Δύση, την ανάπτυξη πρωτοποριακών τεχνολογιών μέσω του Project NEXUS.
«Απαιτείται ένα νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο. Μια συντονισμένη 10ετής στρατηγική με μία απαρέγκλιτη προτεραιότητα: η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να ανακτήσουν συλλογικά το 1 στα 3, δηλαδή το 33%, της παγκόσμιας ναυπηγικής παραγωγής», είπε και εξήγησε πως η ανάκτηση αυτού του μεριδίου αποτελεί προϋπόθεση για τη διασφάλιση της οικονομικής κυριαρχίας, της ενεργειακής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας των δυτικών εφοδιαστικών αλυσίδων.
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο, που αποτελεί πρόταση της ONEX, φιλοδοξεί να αλλάξει τη ναυπηγική βιομηχανία / Φωτογραφία: 123RF
Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της υπερσυγκέντρωσης της παραγωγής, προειδοποίησε ότι «δεν πρόκειται πλέον για ελεύθερο εμπόριο. Είναι στρατηγική ομηρία», επισημαίνοντας ότι η Δύση οφείλει να αποκαταστήσει μέρος της παραγωγικής της ικανότητας στη ναυπηγική βιομηχανία. Χαιρέτισε παράλληλα τη στροφή των ΗΠΑ υπό τον πρόεδρο Trump προς μια πολιτική Εθνικής Ναυτιλιακής Αυτονομίας και κάλεσε την Ευρώπη να ευθυγραμμιστεί άμεσα.
Επισήμανε, δε, ότι η ΕΕΝ ζητά την άμεση θεσμοθέτηση του Ευρωπαϊκού Πλαισίου Προτίμησης Πλοίων (European Ship Preference Framework), μιας νομοθετικής επιταγής που θα επιβάλλει ποιοτικά, στρατηγικά και περιβαλλοντικά κριτήρια για πλοία που δραστηριοποιούνται εντός δυτικών οικονομικών ζωνών, ευνοώντας έτσι την εγχώρια κατασκευή.
Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο
