After years of stagnation, failed efforts and investment projects that never progressed, the great project to exploit the port in Platyyyali Lobster It is dynamically returning to the foreground.
This time, however, with more clear steps, concrete framework and strong «players» On the table.
The suspension of the Study
Environmental Impacts in Public Consultation marks a critical
A turning point for the so-called Nautilus Project, the investment of more than EUR 500 million, which is the most important part of the project.
aspires to turn a undervalued port zone into a modern
destination of high-demand marine tourism.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
«It's the final stage
before the investment progresses. The ESDC is essentially the environmental and
city plan of the project. After consultation, all the necessary measures should be taken.
issues arise and issue the FVO. From there on the road opens
to find the investor, who is the key to progressing the project», points out in iefimerida. gr the mayor of Xiromerou Giannis Triantafyllakis.
He places particular emphasis on what this investment means for the region. «We are talking about a development that brings growth to many levels. Not only for Astakos and the Municipality of Xeromerou, but for all of Aetoloakarnania, Western Greece and the country as a whole. 800 to 1,000 jobs will be created, new people will come, skilled staff, and there will be total mobility. It is very important even for the demographic, which is a major problem in the region. Essentially changing the character of the place», notes features.
A project left for years on paper
The history of the port in
Lobster is linked to high expectations that were not confirmed. The
Maritime and Industrial Region Platygiali went through different
business schemes, starting with the META Group – EIB and then
to the AEGEC,
But there will never be substantial growth.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
After the collapse of these
of the schemes, the project went into control of the Investment Property RES S.A., in which
συμμετέχουν η Alpha Bank και η Τράπεζα Πειραιώς. Έκτοτε, το λιμάνι παρέμενε
ουσιαστικά ανενεργό, με διάφορα σχέδια να παρουσιάζονται κατά καιρούς χωρίς να
προχωρούν.
Ενδεικτικό είναι ότι στο
παρελθόν είχαν συζητηθεί ακόμη και επενδύσεις με αραβικά κεφάλαια για
ενεργειακά projects, που όμως δεν υλοποιήθηκαν ποτέ, αφήνοντας πίσω τους μια εικόνα
στασιμότητας και χαμένων ευκαιριών.
Οι τράπεζες μπροστά και το νέο μοντέλο
Στη σημερινή φάση, το project αποκτά νέα
δυναμική, κυρίως λόγω της ενεργής εμπλοκής των τραπεζών. Η Alpha Bank και η Τράπεζα Πειραιώς,
μέσω της Αστακός Τέρμιναλ Α.Ε., αναλαμβάνουν ουσιαστικά να «τρέξουν» την επένδυση,
δίνοντας ένα πιο σταθερό και ρεαλιστικό χρηματοδοτικό υπόβαθρο.
Αυτό είναι και το στοιχείο που διαφοροποιεί την τωρινή προσπάθεια από τις προηγούμενες. Το έργο δεν βασίζεται πλέον σε αόριστες εξαγγελίες, αλλά σε ένα πιο οργανωμένο σχήμα με σαφή ρόλους και συγκεκριμένους φορείς.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Τι θα περιλαμβάνει η επένδυση
Το Nautilus Project εκτείνεται σε
περίπου 1.800 στρέμματα και βασίζεται σε ένα μοντέλο μικτής ανάπτυξης. Στην
καρδιά του σχεδιασμού βρίσκεται η δημιουργία μιας μεγάλης πεντάστερης μαρίνας,
δυναμικότητας περίπου 350 θέσεων ελλιμενισμού, εκ των οποίων οι 105 θα αφορούν mega yachts άνω των 40 μέτρων.
Ωστόσο, η επένδυση δεν
περιορίζεται στη μαρίνα. Περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο πλέγμα υποδομών που
μετατρέπει την περιοχή σε έναν πολυλειτουργικό προορισμό. Προβλέπονται
πεντάστερα ξενοδοχεία, πολυτελείς κατοικίες και βίλες, εμπορικοί χώροι,
γραφεία, χώροι εστίασης και ψυχαγωγίας, συνεδριακά κέντρα, αλλά και
πολιτιστικές και αθλητικές εγκαταστάσεις.
Παράλληλα, σχεδιάζονται
σύγχρονες λιμενικές και τεχνικές υποδομές, όπως δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης
και ενέργειας, που θα υποστηρίζουν τη λειτουργία της μαρίνας και των υπόλοιπων
δραστηριοτήτων. Η συνολική φιλοσοφία κινείται στη δημιουργία ενός «marine village», ενός σύγχρονου
παραθαλάσσιου προορισμού με διεθνή χαρακτήρα.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Ποιοι είναι πίσω από το project
Την ανάπτυξη του έργου
έχει αναλάβει η MYMAR Nautilus Investments Limited, η οποία λειτουργεί ως master developer. Στο project συμμετέχει ένα ευρύ σχήμα εταιρειών από την
Ελλάδα και το εξωτερικό.
Καθοριστικό ρόλο στο
κατασκευαστικό σκέλος αναμένεται να έχει η Archirodon Group, με μεγάλη εμπειρία σε λιμενικά έργα. Στη
διαχείριση των σκαφών συμμετέχουν η A1YACHTS και η BWA Yachting, ενώ χρηματοοικονομικός σύμβουλος είναι η Deloitte. Το masterplan φέρει την
υπογραφή του διεθνούς αρχιτεκτονικού ομίλου WATG.
Το στοίχημα που τώρα δείχνει να προχωρά
Η δημόσια διαβούλευση
αποτελεί το πρώτο μεγάλο βήμα για να περάσει το project από τα χαρτιά στην πράξη. Μετά την ολοκλήρωσή
της, θα ακολουθήσει η έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος που θα «κλειδώσει» τον
σχεδιασμό.
Για την τοπική κοινωνία,
το στοίχημα είναι σαφές. Να προχωρήσει επιτέλους μια επένδυση που για χρόνια
ακουγόταν αλλά δεν γινόταν. Αυτή τη φορά, με τις τράπεζες μπροστά και με πιο
ξεκάθαρη δομή, οι προσδοκίες φαίνεται να έχουν πιο γερή βάση.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Αν το σχέδιο υλοποιηθεί,
ο Αστακός δεν θα αποκτήσει απλώς μια νέα μαρίνα, αλλά έναν εντελώς νέο ρόλο
στον χάρτη του τουρισμού και της οικονομίας.
Follow it. στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες News από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο
