Η BMW μόλις παρουσίασε την ολοκαίνουργια, πέμπτη γενιά της X5, με κωδικό G65. Το μοντέλο πρέπει να ανταπεξέλθει σε ένα βαρύ ρόλο: Η σειρά X5 αποτελεί ορόσημο στην κατηγορία των πολυτελών SUV, ενώ η απερχόμενη γενιά, η G05, αποτελεί μια από τις πιο επιτυχημένες X5, σημειώνοντας υψηλές πωλήσεις παγκοσμίως.
Προκειμένου να εξασφαλιστεί πως η νέα X5 θα παραμείνει ανταγωνιστική, η BMW προχώρησε σε ολοκληρωτική ανανέωση, ούτως ώστε να είναι εντελώς «φρέσκια».
Ο σχεδιασμός του νέου SUV διαφέρει ριζικά από αυτό της προηγούμενης γενιάς, και ακολουθεί τη σχεδιαστική «γλώσσα» της Neue Klasse και της iX3.
Ο εμπρόσθιος πρόβολος είναι περίτεχνος, με πολλά στοιχεία να είναι φωτιζόμενα, όπως για παράδειγμα τα λεπτά «νεφρά» που έχουν τις ρίζες τους στα αντίστοιχα των BMW -02 και E9 της δεκαετίας του ’60. Εκατέρωθεν αυτών βρίσκουμε τα DRL, που έχουν φωτιζόμενο «Χ» μοτίβο, που προφανώς εκδηλώνει πως το όχημα που βλέπουμε ανήκει στη σειρά X της BMW.
Η εμφάνιση είναι ίδια ανάμεσα σε όλες τις νέες BMW X5. Τόσο η θερμική, όσο και η ηλεκτρική iX5, αλλά και το μοντέλο με κινητήρα υδρογόνου, έχουν αντίστοιχο πρόβολο, δημιουργώντας μια κοινή «ταυτότητα». Το υπόλοιπο αμάξωμα είναι μυώδες, αποπνέοντας δυναμισμό, ενώ πίσω τα φώτα είναι λεπτά και μακρόστενα. Ο δε προφυλακτήρας, που φιλοξενεί την πινακίδα κυκλοφορίας χαμηλά, διακατέχεται από τραπεζοειδή σχήματα. Οι ζάντες αλουμινίου είναι standard 21 ιντσών, και μπορούν να φτάσουν έως τις 23 ίντσες.
Η BMW εφοδιάζει τη νέα X5 με το ολοκαίνουργιο ψηφιακό cockpit, παρόμοιο με αυτό που βρίσκουμε στις νέες i3 και iX3. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει δώσει τη θέση του στο Panoramic iDrive, ένα σύστημα που προβάλλει πληροφορίες και ενδείξεις στο κάτω μέρος του παρμπρίζ, από τη μία άκρη στην άλλη. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη του συστήματος infotainment, διάστασης 17,9 ιντσών, ενώ δίπλα της υπάρχει μία δεύτερη, αποκλειστικά για την ψυχαγωγία του συνοδηγού.
Η γκάμα κινητήρων είναι αρκετά ευρεία, ούτως ώστε οι ενδεχόμενοι αγοραστές να έχουν όσες περισσότερες επιλογές μπορούν, αναλόγως των αναγκών τους. Βρίσκουμε κινητήρες βενζίνης, diesel αλλά και Plug-in υβριδικές επιλογές, μαζί βέβαια με τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Η ηλεκτρική BMW iX5 60 xDrive έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της βαυαρικής μάρκας. Αυτή έχει ονομαστική χωρητικότητα 144 kWh (141 kWh ωφέλιμη), με την ηλεκτρική αυτονομία σε κύκλο WLTP να μπορεί να αγγίξει τα 845 χιλιόμετρα. Σε ταχυφορτιστή ισχύος 460 kW, η φόρτιση από το 10 έως το 80% ολοκληρώνεται σε 23 λεπτά. Ώθηση στο μοντέλο δίνουν 2 ηλεκτροκινητήρες, με τον εμπρός να αποδίδει 249 άλογα και τον πίσω 329. Η συνολική ισχύς είναι 578 άλογα, και η ροπή 804 Nm, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα να χρειάζεται 4,6 δλ.
Η BMW X5 40 xDrive διαθέτει τρίλιτρο εξακύλινδρο twin turbo κινητήρα, με 400 άλογα και 580 Nm ροπή, που ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 χλμ/ώρα σε 5,3 δλ.
Η πετρελαιοκίνητη BMW X5 40d xDrive έχει επίσης τριλιτρο εξακύλινδρο μοτέρ, με 2 turbo, που αποδίδει 313 άλογα και 670 Nm ροπή. Ο χρόνος για το 0-100 χλμ/ώρα είναι 6,1 δλ.
Η BMW X5 προσφέρεται και σε 2 Plug-in υβριδικές εκδόσεις. Στη βάση είναι η 50e xDrive, στην οποία ο θερμικός κινητήρας είναι τρίλιτρος με επίσης 6 κυλίνδρους και 313 άλογα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 ίππους. Συνδυαστικά, το σύστημα έχει ισχύ 489 ίππους.
Η κορυφαία BMW X5 60e xDrive έχει ισχυρότερο θερμικό μοτέρ, με 426 ίππους, το οποίο ανεβάζει τη συνολική ισχύ στα 612 άλογα.
Η παραγωγή του νέου μοντέλου των Βαυαρών θα ξεκινήσει τον Αύγουστο, στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Σπάρτανμπεργκ των ΗΠΑ. Οι θερμικές εκδόσεις θα κάνουν το εμπορικό τους ντεμπούτο το Νοέμβριο του 2026, ενώ οι αμιγώς ηλεκτρικές, καθώς και οι plug-in hybrid, που θα είναι διαθέσιμες για παραγγελία από τον Οκτώβριο, θα παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους στις αρχές του 2027.
Η έκδοση με κινητήρα υδρογόνου θα λανσαριστεί το 2028.
Αναμένουμε να μάθουμε τις τιμές της νέας BMW X5 στην Ελλάδα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Euro NCAP: Το ζήτημα των φορτηγών και των τρέιλερ που αφαιρεί ζωές (+video)
Star Automotive Ελλάς: Εκπαίδευση σπουδαστών στην ηλεκτροκίνηση και τις νέες τεχνολογίες
Κορυφαία ευρωπαϊκή διάκριση για την Citroen Ελλάδας και τον Όμιλο Συγγελίδη
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ
