The once particularly popular and in our country Saab now throws final end titles, as it was announced that the latest models left of the company's property are coming out on the hammer.
One of Europe's most historic car companies seems to be closing its last chapter permanently and symbolically, After the announcement that the latest original and sophisticated models remaining in the old factory Saab They're on auction now.
In fact, these are the last cars still in the premises of the historic factory στο Trollhättan στην Σουηδία, the production unit of most of Saab's iconic models we had seen circulating in the past decades on the streets.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
The invitation to tender shall comprise a total of eight vehicles, Most of which are based on Saab 9-3 και εξελίχθηκαν μετά τη χρεοκοπία της Saab από τη NEVS,the company created in 2012, practically on the remains of the Swedish firm.
The NEVS She had essentially undertaken to continue Saab's technological heritage, investing in electric and autonomous vehicles, without of course ever having the right to use Saab's name on her models.
This project even seemed to have had the parchments to succeed, after had managed to obtain the support of the Chinese giant Evergrande,investing significant amounts in the development of new technologies of electric, autonomous driving and experimental drive systems.
But the situation changed dramatically when Evergrande collapsed financially resulting in the project's funding being stopped. Mass layoffs were then followed, while the factory gradually began to devastate, as personnel, machinery and, of course, production activity itself was increasingly declining.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
The final goodbye to the company is now officially certified by tender announced for the end of the month, in which last cars left at the premises go to public auction via the Swedish house of Klaravik during the period 21 to 30 May.
Ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα που θα διατεθούν βρίσκονται αρκετά εξαιρετικά σπάνια πρωτότυπα. Ένα από αυτά είναι ένα αυτόνομο πρωτότυπο όχημα εξέλιξης, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για δοκιμές τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης.
Ξεχωρίζει επίσης ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό sedan εξοπλισμένο με τεχνολογία in-wheel motors, μια ιδιαίτερα φιλόδοξη τεχνολογία που οι μηχανικοί της Saab και της NEVS είχαν εξετάσει ως πιθανή λύση για τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Στη λίστα περιλαμβάνεται επίσης ένα πρωτότυπο υβριδικό μοντέλο με range extender, αλλά και αρκετές προ-παραγωγής εκδόσεις του Saab 9-3 που εξελίχθηκαν κατά την περίοδο της NEVS.Ανάμεσα στα οχήματα υπάρχει ακόμη και ένα Hengchi 5, το ηλεκτρικό SUV που συνδέθηκε με τα φιλόδοξα σχέδια της Evergrande για είσοδο στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Τέλος, ιδιαίτερη σημασία έχει και το ίδιο το εργοστάσιο του Trollhättan, το οποίο αποτελεί ουσιαστικά ιερό τόπο για την ιστορία της Saab.
Οι εγκαταστάσεις λειτούργησαν για πρώτη φορά το 1947 και για δεκαετίες αποτέλεσαν το σπίτι για μερικά από τα πιο ιδιαίτερα και καινοτόμα αυτοκίνητα της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης, όπως φυσικά το Saab 900 Turbo που εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της σουηδικής σχολής σχεδίασης και μηχανολογίας.
Read also:
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
