The Hyundai She presented on Investors' Day her plan for the next few years, setting as a target the 5,55 million sales worldwide by 2030 and at the same time improving its profitability.
At the heart of its strategy is a particularly extensive renewal of the range, with more than 100 new or renewed models make their appearance worldwide by the end of the decade.
These include the new Elantra, the Ioniq 3, the new Tucson and Tucson Hybrid, as well as a new B-SUV for the European market.
In addition, the Hyundai will extend its presence to categories in which to date it has a limited presence, including with a medium pickup and new light professional models.
In Europe, the company wants by 2030 to cover 85% of the market with fully electrified range and increase sales of electric models to more than 420,000 units per yearOf the 116,000 he delivered in 2025.
The European market is at the heart of its new product strategy HyundaiDespite increasing competition from Chinese manufacturers. Until 2030, the company plans to launch or renew overall 41 models In the Old Continent.
The new Ioniq 3, which begins its trade course in August (October in Greece), offers autonomy up to 497 km and launches in Europe the new media system Pleos Connect.
One will follow. new, small electric SUV Specially designed for the European market, and the plan includes one medium electric SUV.
However, the Hyundai It will not only be limited to electrical ones. In addition to the range, new i20, which will be based on a version of the model recently presented in Brazil.
One is also expected. larger SUV to replace Tucson, which is Hyundai's most popular model in Europe.
The European project also includes new professional models, while the Hyundai The Commission is proposing to the Council that it should take the necessary measures to ensure that the Community's financial resources are fully used. Santa Fe EREV.
This range-extender version will be made on USA and is expected to combine electric driving with significantly greater autonomy.
Ταυτόχρονα, ο κορεάτικος όμιλος θα συνεχίσει να επενδύει στην Ευρώπη και μέσω της premium μάρκας Genesis, η οποία θα εμπλουτίσει σταδιακά τη γκάμα της με νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα.
Η εταιρεία έχει ήδη διευρύνει την παρουσία της στην European market με την είσοδό της σε νέες χώρες in 2026.
Σημαντικό μέρος της στρατηγικής αφορά και την τεχνολογία. Η Hyundai εξελίσσει τα Software-Defined Vehicles, με το Pleos Connect και την artificial intelligence να αποκτούν μεγαλύτερο ρόλο, ενώ έχει θέσει συγκεκριμένο οδικό χάρτη για την αυτόνομη οδήγηση.
From 2028, το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής με SDV αρχιτεκτονική αναμένεται να διαθέτει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2+, με την εταιρεία να στοχεύει σταδιακά έως και στο Επίπεδο 4.
Στον τομέα των ηλεκτρικών, η Hyundai αναπτύσσει επίσης νέες μπαταρίες, με στόχο τη μείωση του κόστους και του χρόνου φόρτισης.
Παράλληλα, εξελίσσει ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας βασισμένο στο cloud, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής της κατά μέσο όρο 20% until 2028.
Το πλάνο συμπληρώνεται από την επέκταση της παραγωγικής δυναμικότητας κατά 1,27 εκατ. μονάδες έως το 2030, κυρίως στη Βόρεια Αμερική, την Ινδία και την Κορέα.
At the same time, the Hyundai θα συνεχίσει να επενδύει σε τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης, ρομποτική και αυτόνομα οχήματα, με τα πρώτα Ioniq 5 που προορίζονται για υπηρεσίες robotaxi να αναμένονται από το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
NEWS TODAY
Έρχεται Ελλάδα το… ναυάγιο των Τούρκων;
Μήπως οι πεζοί με το κινητό στο χέρι να δέχονται πρόστιμα;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέο άλμα στην Ευρώπη
Follow it. newsauto. gr Google News and learn all the news first
Share it
