BYD is constantly expanding its activity to the European continent, and is now considering where to build its next factory, while three countries with a strong industry appear to be dominant.
According to its own statements Stella Li, its Executive Vice-President BYD Company Limited at the Paris Motor Show, energy costs will be a key criterion for selecting the Chinese firm's next factory plant on European soil.
The final decision is expected to be taken by the end of 2026, and according to rumours, The main priority is France, Spain and Italy., which brings the least chance.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
France's competitiveness in the energy sector is one of the main arguments in favour of installing a production plant in the country. Car manufacturing requires large quantities of energy, especially when it includes highly energy-intensive industrial processes and the production of components for electric vehicles.
Another interesting parameter concerns how this investment could be implemented. Chinese manufacturers are famous for the speed at which they adapt to market needs, and in this case BYD would prefer to buy out existing plants and turn them into car plants, instead of building new installations from scratch.
This solution would limit the time needed to start production, already using existing infrastructure. Among the circulating scenarios A possible cooperation with a large European manufacturer is included.However, this rumor has not been confirmed.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
The plan for the second plant is part of a wider industrial programme, which provides for a total of three car plants and a specialized battery plant in Europe. BYD also seeks to employ more than 40,000 workers in Europe by 2030, strengthening its presence across the supply chain.
Η βιομηχανική επέκταση της εταιρείας καθοδηγείται κυρίως από τις επιδόσεις των πωλήσεών της εκτός Κίνας. Τον Σεπτέμβριο του 2026, η BYD πούλησε 179.877 αυτοκίνητα και pick-up εκτός Κίνας, καταγράφοντας αύξηση 153,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
ARTICLE CONTINUES AFTER ADVERSION
Πρόσφατα κυκλοφόρησε η είδηση ότι το φιλόδοξο σχέδιο της BYD
για τη Μανίσα της Τουρκίας, όπου θα κατασκεύαζε το επόμενο εργοστάσιό της, βρίσκεται
πλέον στον «πάγο», με την επένδυση να έχει τεθεί σε αναστολή και να μην
υπάρχει αυτή τη στιγμή σαφές χρονοδιάγραμμα.
Η επένδυση υπολογιζόταν στο 1 δισ. δολάρια, το νέο εργοστάσιο θα διέθετε ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 150.000 αυτοκινήτων, ενώ το σχέδιο προέβλεπε τη δημιουργία 5.000 θέσεων εργασίας και ενός κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης στην ίδια περιοχή.
Πλέον είναι πολύ πιθανό το εν λόγω ποσό να διατεθεί για την κατασκευή εργοστασίου σε μία από τις τρεις προαναφερθείσες ευρωπαϊκές χώρες, μετά την Ουγγαρία, όπου κατασκευάστηκε το πρώτο εργοστάσιο της BYD in Europe.
